1. Úvod
2. Středy chladičů

Máte střed svého chladiče ve stavu, že už nejde opravit? Nevadí! 
Z původního chladiče použijeme pouze vaničky a bočnice, střed vyměníme a zestarého chladiče tak uděláme téměř nový - zhruba za poloviční pořizovací cenu nového kusu. Výměny středů se zpravidla nevyplácí pouze u chladičů na osobní automobily, které lze sehnat ze sériové výroby. 

Středy chladičů nabízíme z kvalitních materiálů (žádná Čína, Turecko, Polsko...). 
Systémů středů je hned několiv. Vždy potřebujeme vědět, z čeho konkrétní chladič máte.

Mosaz/měď nabízíme v systémech:
Vodní - pro běžné užití (automobily)
Vodní - standartní zátěž (traktory...)
Vodní - odolné proti zanášení/snadné čištění  (kombajny...)
Vodní - odolné proti velké námaze (manipulační, stavební technika...)

Hliník nabízíme v systémech:
Vodní - pro běžné užití 
Vzduch - pro běžné užití
Vodní - průmyslový (nejodolnější střed) do tlaku 25 barů
Olejový - průmyslový (nejodolnější střed) do tlaku 25 barů
Vzduchový - průmyslový (nejodolnější střed) do tlaku 25 barů

Cena
Abychom dokázali co nejpřesněji určit cenu výměny středu, potřebujeme znát jeho rozměr.
Nejste si rozměrem zcela jisti? Nevadí, chladič nám můžete poslat nebo dovézt. Rádi ho přeměříme.

Pokud nám posíláte poptávku, měřte chladič následovně:

Poz.: Rozměry středu chladiče uveďte v pořadí AxBxC.

A – výška (bez vaniček)
B – šířka (bez vaniček)
C – síla (tloušťka)